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商品訊息功能
商品訊息描述
Sony NP-FW50 / FW50 專用相機原廠電池 (平行輸入密封包裝)
適用機型：
SONYNEX-5 NEX-3 NEX3 NEX5,Alpha A55,A33,A35,NEX-C3,Alpha A35,A37,NEX-F3
折價卷 NEX-7,NEX-6,NEX-5R,NEX-5N,NEX-6L,NEX-6,A5000,α5000,A6000,α6000, a5000L,A6000L
NEX-5TL,NEX-3NL,ILCE-QX1L,DSC-QX1
◆原廠電池特點：
原廠規格品質有保障
原廠電池，待機久，穩定性高
原廠電池使&哪裡便宜#29992;效能最佳
環保密封包裝，無吊卡
此商品為平行輸入電池，購買前請注意!
◆電池使用須知：
1.電池經長時間儲存後再使用前，請先將電池充飽電。
2.電池充電完畢後，避免將電池放置於充電器或繼續將旅充連接在手機上超過12小時以上。
3.充電前務必確定正/負極性，切勿以相反的極性充電。
4.充電中或放電後電池會有微溫的現象是正常的。
5.請勿將電池存放於溫度高於60oＣ(140oF)或低於-20oＣ(-4oF)。
6.請勿將電池丟入火中、重物壓輾、尖物敲擊以避免造成燃燒爆炸及中毒危險。
7.新電池請使用原廠旅充充飽電即可達到最高效能。
!注意事項:購買前敬請先確認您的手機、電池型號再行購買。
使用合格之專用充電器，或使用原廠座充於相機上充電。
商品訊息特點
電池電壓 / 容量：7.7Wh / 1080mAh
保固期限：3個月
保固範圍：產品故障
優惠網站
| 保固期 |
90天保固期保固期限：3個月保固範圍：產品故障 |
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武陵賞櫻團在國五翻覆釀重大死傷，拼裝車安全疑慮再起。屏東科技大學車輛工程系教授胡惠文指出，大客車新車僅有進行「電腦模擬」翻滾測試，每輛車體根本沒有實際翻滾，令人質疑大客車是否符合安全；此外，測試內容比較「困難」的項目只有車輛傾斜度測試，通過十分容易，「說難聽一點，要造假也可以」。
交大運管系副教授王晉元也說，政府在組裝車通過的檢驗很消極，項目非常簡單，很容易就能通過，針對車體是否能承受翻滾並沒有相關的剛性測試；建議未來應建立類似房屋結構鑑定的機制，針對遊覽車推出結構簽證，車體組裝的藍圖也應經過技師檢驗，才可保障遊覽車不會被亂打造。
檢警調查，遊覽車翻覆後，車輛飛越右側護欄，車頂再擦撞格子狀的水泥邊坡，導致整輛車在重力加速度下，不但車頂被削掉；原本兩層的車體，也被擠壓到只剩一層的高度。
胡惠文指出，一般小客車在美國和歐盟安全碰撞法規中，包括前撞、後撞、側撞等測試，僅有要求在時速35英哩、約時速56公里時車體要要安全，雖然測試時車子前緣雖會變形，但要求在乘客空間中人不能卡死；若行車時速嚴重超過56公里，「根本毫無安全性可言」。
胡惠文說，對於一般客車而言，這種翻覆摔車後果非常嚴重，因此無法直接判斷該輛車有問題；必須檢視遊覽車的「屍體」，看焊接的品質如何、為何會裂開，這樣才能判斷該輛車的品質究竟好不好。
通過車測中心並領牌 交部：可保證安全無虞
交通部強調，雖然並非每一台車都經過翻滾測試，但此制度並非台灣獨有，進行電腦模擬測試時，會確認設計參數是否合理、車內焊接骨架和業者申請是否一致，能通過車測中心並領牌的車，可保證為安全無虞。
交通部解釋，因為翻滾測試為「破壞性測試」，翻覆後車體一定會被擠壓破壞，基本上該輛車就不能使用了，因此國外也允許車子可經電腦模擬，測試驗證車體安全。
財團法人車輛研究測試中心表示，車輛必須先通過型式認證，才可以大量生產、上路，是「先君子後小人」的作法，若有業者生產時擅自變造規格，只能透過攔查、抽檢執法。車測中心總經理黃隆洲表示，因大客車形狀單純、方正，不似小客車有不同流線設計，電腦模擬技術成熟，且與實車翻覆的結果非常接近，交通部規定業者可自行選擇其一。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃雅娟台北23日電）經濟部公布資本額500大公司，但名列前10就有台電、中鋼、台水等國營企業，台經院主任孫明德指出，台灣先天的市場很小，要長出大樹不太可能，要想辦法借別人的土地長自己的樹。
經濟部地理資訊系統今天公布台灣資本額 500大公司，其中台電以新台幣3300億拿下第一，台積電以2593億屈居第2，鴻海排名第4；金融業的中信、國泰、兆豐也都名列前10。
觀察資本額前10名，除了台積電的2593億及台電外，其餘皆不足2000億，且國營事業中鋼、台特價水都入榜。
對於經濟部公布這樣的排名，台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德表示，「有點錯亂」。因為像台電、中鋼、台水等公司，過去都是政府單位，雖然轉成民間企業，還是由政府主導，「資本額要多大就有多大」，並不是市場競爭的結果，跟民間公司放在一起比較有點奇怪。
孫明德指出，台灣中小企業表現優異，不過台灣大企業出了國就變成中小企業，台灣產生不了國際級規模的大公司，這幾年來台灣也只有鴻海、台積電的獲利及規模表現較為優異。
「台灣做代工大家都罵，但台灣最棒兩間公司也是做代工的。」他談到，如果鴻海沒有去大陸發展，現在不可能變這麼大。台灣先天的市場很小，這麼小的土壤要長出一顆大樹不太可能，只能想辦法借別人的土地長自己的樹。
「資金引進來，企業走出去。」孫明德認為，是擺脫台灣企業現有發展困境的方式，必須雙管齊下才有更多發展的可能。台灣要著眼全球布局、資本市場更開放，才有可能引進資金活水，發展國際級規模的企業。
孫明德也強調，雖然資本額小不代表賺不了錢、資本額大也不代表什麼，不過大陸的省銀行可能比台灣一家金融公司還大，就好像信用合作社放在大城市裡面就算不了什麼。台灣要提升競爭力，引進資金、企業走出台灣的小規模市場，才有提升競爭力的可能。1060223
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